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廊滄高速公路全長140余公里，是京臺高速（G3）的一部分，全線采用雙向6車道設(shè)計，設(shè)計時速為120公里。其中廊坊段全長93.3公里，北起永清縣，與京津南通道相連，再途經(jīng)霸州、文安、大城，止于滄州青縣交界處；滄州段全長48公里，在青縣后牛圈頭村與廊坊段相接，途經(jīng)新興鎮(zhèn)，接京滬高速公路，再經(jīng)過滄縣姚官屯、大港采油區(qū)，最后止于滄縣南顧屯東南，并與黃石高速公路實現(xiàn)連接。
廊坊段
2010年9月28日，河北省廊滄高速公路廊坊段破土動工。北接京臺高速進(jìn)京，南連石黃高速出海，在為廊坊打開一條連接京津、快速出海便捷通道的同時，廊滄高速還將全面促進(jìn)廊滄兩市的交流與合作。 據(jù)介紹，廊滄高速公路是河北省高速公路規(guī)劃中“五縱六橫七條線”的重要組成部分，是河北省“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃的重點建設(shè)項目。與京津南通道共同構(gòu)成北京至濟(jì)南間最便捷的公路運輸通道，具有分流京滬高速公路的重要功能，在京滬、大廣兩條國家高速公路間形成又一條南北向公路運輸通道。 [1]
滄州段
廊（坊）滄（州）高速公路滄州段2007年12月正式開工建設(shè)。屆時，廊坊滄州兩市之間的車程將縮短為一個多小時，并可緩解京滬高速公路的壓力該高速公路的建設(shè)不僅拉近了廊滄兩市距離，有助于兩市的交流與合作，而且為廊坊打出一條快速出海的通道，并與京滬、石黃兩條高速公路相接，形成滄州市的高速外環(huán)路。此外，由于廊滄高速公路設(shè)計與擬建的京津南通道相連，將成為北京至濟(jì)南間最便捷的公路運輸通道，具有分流京滬高速公路的重要功能。 [2]
廊滄高速是G3京臺高速的一部分.
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正式通車
2011年11月26日，河北廊坊至滄州高速公路滄州段正式建成通車。廊滄高速公路與京滬、大廣兩條國家高速公路并行，將推動廊坊市北中南三大經(jīng)濟(jì)板塊互動和系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展。
全長140多公里的廊滄高速公路是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，廊坊段長93.25公里，自2009年2月10日開工建設(shè)，與廊滄高速公路滄州段、京臺高速公路相接，雙向6車道，設(shè)計時速120公里，其東淀特大橋長8322米，為華北第二、河北第一長橋。廊滄高速公路貫穿廊坊南部永清、霸州、文安、大城四個縣市的中心區(qū)域，連接沿途永清燃?xì)夤I(yè)園區(qū)、浙商新城、霸州開發(fā)區(qū)、勝芳開發(fā)區(qū)、文安工業(yè)園區(qū)、左各莊開發(fā)區(qū)、大城工業(yè)園區(qū)等7個重點工業(yè)園區(qū)，大大縮短了產(chǎn)銷地的時空距離，降低了沿線縣鎮(zhèn)和工業(yè)園區(qū)的運輸成本。
線路
起點位于永清縣趙百戶營北側(cè)，轉(zhuǎn)向正南方向在西賀、東賀村中間穿越永定河故道，向南穿越大沈莊東側(cè)、王虎莊與馬家鋪，經(jīng)后奕村東，在南大王莊東北與永信公路和津霸鐵路交叉，在趙各莊村南與國道112交叉，在王莊子村西與保津高速相交，在十間房村東跨中亭河，在任莊子村東跨大清河及大清新河，經(jīng)唐頭村東、西柳河村西，在孟家務(wù)村西北跨小白河，經(jīng)豐各莊村西、韓么村東在曲店后跨文安洼排干，向南在姜莊子和龍街鄉(xiāng)之間穿過，路線在杏葉林村西進(jìn)入大城縣境內(nèi)，在大城縣西側(cè)上跨津保南線、白馬河，在劉固獻(xiàn)和東迷堤之間穿過，轉(zhuǎn)向東南方向，上跨子牙河、百家洼排干渠，在大木橋村東上跨黑龍港河西支，止于廊坊、滄州市界，與廊滄高速公路滄州段相接 [3] 。
建設(shè)
廊滄高速公路（廊坊段）于2009年2月10日全線開工建設(shè)，是廊坊的第一條業(yè)主高速公路，縱貫廊坊中南部4個縣（市）、16個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），沿線人口184萬。其北起永清縣趙百戶營村北側(cè)與京臺高速相接，向南經(jīng)永清縣、霸州市、文安縣、大城縣，止于大城縣與滄州青縣界，主線全長93.3公里，連接線總里程56.66公里 [3] 。
廊滄高速公路既是河北省“五縱、六橫、七條線”高速公路網(wǎng)絡(luò)中的“縱2”的重要組成部分，同時也是河北省“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃中的重點建設(shè)項目，項目的建成將與京港澳高速公路、大廣高速公路、京滬高速公路共同構(gòu)成河北省高速公路網(wǎng)絡(luò)中南北向的重要快速通道，對國家高速公路網(wǎng)和國道主干線的聯(lián)網(wǎng)貫通、完善我省路網(wǎng)布局、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)都具有重要意義。該項目的建設(shè)，有利于緩解京滬高速公路交通壓力，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)廊坊與滄州沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會聯(lián)系和物資交流，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。對我省實現(xiàn)建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展強(qiáng)省，打造沿海經(jīng)濟(jì)隆起帶戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要作用 [3] 。